کفش کشتی آسیکس خارجی

کفش‌های کشتی اسیکس، به‌ویژه مدل‌های خارجی، معمولاً از جنس‌های با کیفیت و مقاوم ساخته می‌شوند تا بتوانند در برابر فشار و شرایط دشوار کشتی مقاومت کنند. مهمترین جنس‌هایی که در این کفش‌ها به کار می‌روند، شامل موارد زیر هستند:

رویه:

اشبالت (Suede):

جنس اشبالت به دلیل دوام بالا و مقاومت در برابر سایش، برای رویه کفش‌های کشتی که نیاز به انعطاف و حرکت زیاد دارند، مناسب است.

چرم مصنوعی:

برخی مدل‌ها از چرم مصنوعی با کیفیت استفاده می‌کنند که علاوه بر دوام، قابلیت تنفس و سبکی را نیز فراهم می‌کند.

مش (Mesh):

مش یا توری، برای افزایش تهویه و کاهش وزن کفش به کار می‌رود و معمولاً در قسمت‌هایی از کفش که نیاز به جریان هوا دارند، استفاده می‌شود. 

زیره:

لاستیک:

زیره لاستیکی با کیفیت، چسبندگی بالایی با سطح تشک کشتی ایجاد می‌کند و از لغزش ورزشکار جلوگیری می‌کند. 

فوم EVA:

فوم EVA در لایه‌های میانی زیره برای کاهش وزن و ایجاد بالشتک‌گذاری و راحتی بیشتر استفاده می‌شود. 

فناوری DuoMax:

برخی مدل‌ها از فناوری DuoMax در زیره استفاده می‌کنند که به کنترل بیش از حد چرخش پا (pronation) کمک می‌کند. 

سایر ویژگی‌ها:

آستر:

آستر داخلی کفش معمولاً از جنس پارچه‌های نرم و مقاوم است که از ایجاد آسیب و ساییدگی جلوگیری می‌کند. 

بند و چسب:

برای محکم کردن کفش در پا، از بند و چسب استفاده می‌شود که معمولاً از جنس مرغوب و با کیفیت هستند. 

نکات مهم:

وزن سبک:

کفش‌های کشتی اسیکس به گونه‌ای طراحی شده‌اند که وزن کمی دارند تا ورزشکار بتواند به راحتی حرکت کند. 

انعطاف‌پذیری:

زیره و رویه کفش باید انعطاف کافی داشته باشند تا حرکات کشتی‌گیر را محدود نکنند. 

مقاومت در برابر سایش:

به دلیل شرایط سخت کشتی، جنس رویه و زیره باید در برابر سایش و پارگی مقاوم باشند. 

کشور سازنده:

برخی از کفش‌های اسیکس در کشور ژاپن تولید می‌شوند و کیفیت ساخت بالایی دارند به گفته کفش سه ستاره.